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Você pode pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas a empresa não se vê mais dessa maneira. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a montadora em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí sua intensa foco em carros autônomos e robôs. Agora, depois de reduzir sua força de trabalho nos Estados Unidos, a empresa está em busca de novos funcionários que possam fingir ser robôs para treinar os algoritmos que impulsionarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros policiais estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo para seus robôs, pagando às pessoas para fingir ser um robô por um dia. O papel, que tem o título de “Operador de Coleta de Dados”, requer que os trabalhadores andem ao longo de rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia, de acordo com a descrição do trabalho na página de Carreiras da Tesla. Além de coletar dados, espera-se que os trabalhadores também analisem as informações coletadas, escrevam relatórios diários e trabalhem em algumas tarefas menores relacionadas ao equipamento e seu software.
O papel também tem requisitos muito específicos de altura e pede pessoas entre cinco pés e sete polegadas e cinco pés e onze polegadas. Christian Hubicki, um roboticista da Florida A&M University, disse que a Tesla provavelmente está procurando indivíduos que não apenas se encaixem nos trajes específicos, mas também tenham tamanhos semelhantes ao robô, que Musk disse ter cerca de cinco pés e oito polegadas.
No último ano, a empresa contratou “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, que ela chama de Optimus. O papel supostamente paga até US$ 48 por hora e exige que os funcionários usem trajes de captura de movimento, como fazem nos filmes, bem como fones de ouvido de RV “por longos períodos de tempo”, relatou o BI.
A contratação de fãs de captura de movimento marca um contraste acentuado com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou os anúncios de emprego, demitiu funcionários e até reduziu as oportunidades de estágio.
Um artigo semelhante a este originalmente foi publicado em The Morning Shift da Jalopnik.
