Nesta história, pode-se pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas não é assim que a empresa se vê atualmente. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a montadora em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí o foco intenso em carros autônomos e robôs. Agora, após reduzir sua força de trabalho em toda a América, a empresa está procurando novos funcionários que possam fingir ser robôs para treinar os algoritmos que impulsionarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros de polícia estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo para seus robôs, pagando às pessoas para fingirem ser um robô por um dia.
O papel, que tem o título de “Operador de Coleta de Dados”, exige que os trabalhadores percorram rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia, de acordo com a descrição do cargo na página de Carreiras da Tesla. Além de coletar dados, espera-se que os trabalhadores também analisem as informações coletadas, escrevam relatórios diários sobre elas e realizem algumas tarefas menores relacionadas ao equipamento e seu software.
O papel é bastante específico em relação à altura e exige pessoas que tenham entre um metro e setenta e um e um metro e oitenta e um, pois a Tesla está procurando indivíduos que não apenas se encaixem nos trajes específicos, mas também tenham tamanhos semelhantes aos do robô, que Musk disse ter aproximadamente um metro e setenta e dois.
No último ano, a empresa contratou “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, chamado Optimus. O papel paga até $48 por hora e exige que os funcionários usem trajes de captura de movimento e fones de ouvido de realidade virtual “por longos períodos”, segundo o Business Insider.
Essa contratação de fãs de captura de movimento marca um forte contraste com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de empregos, demitiu funcionários e reduziu oportunidades de estágio.
Uma versão deste artigo apareceu originalmente em The Morning Shift da Jalopnik.
