Todos nós já passamos por isso após uma longa viagem – olhando fixamente para os e-mails, contando as horas até ir para a cama. No entanto, quando são 2 da manhã, você ainda está completamente acordado, rolando sem rumo pelo Instagram, preso no agarrão do jet lag. Esse é o preço por cruzar fusos horários muito rapidamente.
Nosso relógio interno, ou ritmo circadiano, controla tudo, desde o sono até a digestão, passando pelos hormônios, e utiliza a luz para manter seu ciclo natural de 24 horas. Mas quando chegamos a um novo fuso horário, e de repente o dia se transforma em noite, esse ritmo fica desequilibrado. A maioria dos viajantes se ajusta dentro de alguns dias, talvez com a ajuda de um comprimido de melatonina. Mas, nesse meio tempo, o jet lag afeta o sono, o humor e o metabolismo.
Uma cura completa para o jet lag é improvável, mas os cientistas encontraram maneiras de ajudar nossos corpos a se manterem em dia. “Mesmo reduzir o jet lag em um dia melhora a produtividade e o bem-estar de tantas pessoas”, diz Svetlana Postnova, professora de neurofísica da Universidade de Sydney, falando de mais de 10.000 milhas e 10 fusos horários de distância.
Desde 2015, Postnova trabalha com a companhia aérea australiana Qantas, que está prestes a lançar os voos mais longos do mundo, ligando Sydney a Londres e Nova York, sem escalas, em 2027. Essas viagens de 19 a 22 horas oferecerão aos passageiros uma experiência incomum: duas amanheceres em uma única viagem. Pelo menos é assim que deveria ser dentro da cabine. E é aí que entra a experiência de Postnova. “A sincronização das luzes é fundamental”, diz ela.
Em voos de longa distância, as companhias aéreas geralmente servem refeições logo após a decolagem e antes do pouso, mantendo a cabine escura entre eles para dar aos passageiros a chance de descansar. Mas as viagens ultra-longas apresentam novos desafios. Sentar-se no escuro durante a maior parte de um voo de 22 horas não seria apenas entediante, mas tornaria ainda mais difícil se adaptar a um novo fuso horário, explica Postnova.
Antes do lançamento da rota de 17 horas entre Perth e Londres em 2018, a equipe de Postnova ajudou a ajustar a iluminação e os horários das refeições para ajudar os passageiros a sincronizarem seus relógios biológicos. Para os próximos voos, eles estão indo além – experimentando não apenas com o tempo, mas com diferentes cores de luz. “Se dependesse de cientistas como eu que querem minimizar o jet lag, encheríamos a cabine com luz branca brilhante”, diz Postnova. “Mas isso perturbaria muitas pessoas.”
Em vez disso, eles criaram 12 cenas de iluminação, incluindo uma simulação de amanhecer que se move gradualmente da frente para trás da cabine. Uma configuração chave é o modo “acordado”, uma luz enriquecida de azul projetada para ajudar os passageiros a ficarem acordados nos momentos certos. “A luz azul tem um efeito muito mais forte em nossos relógios circadianos do que, por exemplo, verde ou vermelho”, diz Postnova. Daí o conselho comum de evitar telas antes de dormir.
A melhor estratégia? Enganar a si mesmo em um novo ritmo, mesmo nos dias antes da viagem. Existem aplicativos para ajudar com isso, é claro. O Timeshifter, desenvolvido por um neurocientista e sua equipe, sugere um cronograma personalizado para exposição à luz e sono com base nos itinerários de voo. Para minha viagem recente do México para a Suíça, o aplicativo aconselhou o uso de óculos de sol no aeroporto antes da partida, dormir durante o jantar no voo e ir direto para a cama ao chegar. Se eu soubesse antes da decolagem.
Paulo Sobral
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Paulo Sobral
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