Em 28 de janeiro de 1896, um policial britânico perseguiu de bicicleta por cerca de 8 quilômetros um carro que ficou conhecido como “carruagem sem cavalos”. Esse episódio se tornou o primeiro registro de excesso de velocidade do mundo.
O caso ocorreu em Paddock Wood, no condado de Kent, sul de Londres, Inglaterra. O cidadão inglês Walter Arnold entrou para a história com seu veículo Benz Patent-Motorwagen, desenvolvido por Karl Benz. Ele estava a uma velocidade de 13 Km/h, quatro vezes acima do limite máximo, quando passou por um agente da polícia.
Naquela época, os veículos automotores deveriam obedecer algumas normas, como o limite de velocidade de 3,2 Km/h e a presença de um porta-bandeira na parte dianteira do veículo. No final do século 19, os carros eram raros, principalmente em regiões menos populosas.
O policial mostrou determinação ao perseguir o “infrator” por 8 quilômetros, até efetuar a prisão em flagrante. Walter Arnold foi levado ao tribunal e acabou multado por quatro infrações, pagando uma multa de £ 4,70 (cerca de R$ 29).
No entanto, seu caso resultou em uma mudança na legislação de trânsito local, elevando o limite máximo de velocidade para 23 Km/h. Apesar da derrota no tribunal, Arnold continuou seu amor por carros e se tornou um dos principais revendedores de veículos automotores na região. O criador do Patent-Motorwagen, Karl Benz, também foi o fundador da Mercedes-Benz.
