Os carros fabricados pela Porsche estão entre os mais velozes do mundo, com motores capazes de alcançar mais de 300 km/h. Além disso, a aceleração dos modelos da fabricante alemã é bastante ágil, podendo chegar de zero a 100 km/h em menos de quatro segundos na maioria dos casos.
O modelo mais rápido atualmente é o Porsche 911 GT2 RS, que atinge a velocidade máxima de 340 km/h e acelera em apenas 2,7 segundos. Embora existam modelos ainda mais velozes, como o Porsche 918 Spyder, que alcança 344 km/h, ele foi descontinuado em 2015.
Os veículos de luxo da Porsche são tão potentes que se equiparam a carros de Fórmula 1 profissionais em termos de velocidade e aceleração. Mesmo assim, foram projetados para serem conduzidos em estradas comuns, como ruas, avenidas e rodovias.
Em muitos países, as estradas possuem limites de velocidade estabelecidos para prevenir acidentes. No Brasil, por exemplo, a velocidade máxima permitida em rodovias para carros de passeio é de 110 km/h. Isso significa que é impossível explorar todo o potencial de um Porsche aqui, sem enfrentar consequências legais.
Acidentes envolvendo carros da Porsche frequentemente têm a alta velocidade como fator em comum. Essa realidade foi evidenciada recentemente em São Paulo, onde um empresário dirigindo um Porsche 911 Carrera GTS se envolveu em um acidente fatal ao atingir a traseira de um Renault Sandero por desrespeitar o limite de velocidade.
A Porsche é conhecida por não limitar a velocidade de seus carros, em parte devido à legislação de trânsito da Alemanha, que permite trechos sem limite de velocidade em estradas. Essa liberdade de circular em alta velocidade está alinhada com a filosofia da marca, que continua a produzir modelos cada vez mais leves e aerodinâmicos para aumentar a velocidade.
Embora haja discussões sobre a responsabilidade das fabricantes em acidentes de trânsito, os verdadeiros problemas residem em motoristas inexperientes ou irresponsáveis, e não apenas nos carros em si. Alguns países consideram impor habilitações especiais para motoristas de carros esportivos de alta performance, mas especialistas sugerem um aprimoramento no treinamento de direção em autoescolas como alternativa mais eficaz.
