A Airbus criou uma aeronave que combina características de helicóptero e avião. Chamado de Racer, o veículo possui uma hélice principal e dois rotores apontados para frente, permitindo decolar verticalmente e voar em alta velocidade, ultrapassando os helicópteros militares mais velozes.
O objetivo da Airbus é utilizar o Racer em missões de busca e resgate, além de transportes intermunicipais, com planos futuros de empregar a aeronave híbrida em voos comerciais, juntamente com os eVTOL (carros voadores).
Além de ser mais rápido que helicópteros convencionais, o Racer é mais econômico, emite menos gases poluentes e produz menos ruído ao voar. Como parte do programa europeu Clear Sky 2, o veículo contribui para a redução das emissões de CO2, sendo 20% mais eficiente no consumo de combustível do que outras aeronaves do mesmo peso. O design das asas laterais também reduz vibrações, tornando o Racer mais confortável que helicópteros tradicionais.
Atualmente, há apenas uma unidade de demonstração do Racer, tendo custado 200 milhões de euros para ser construída. Realizou um voo de testes na base da Airbus Helicopters, no sul da França, com a presença de executivos, políticos e representantes da União Europeia. Para ser comercializado, a Airbus precisa atrair potenciais compradores, mas o veículo se mostra como uma ideia promissora para o futuro.
