Nesta história, pode-se pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas a empresa não se vê mais dessa forma. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a fabricante de automóveis em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí o foco intenso em carros autônomos e robôs. Agora, após reduzir sua força de trabalho em toda a América, a empresa está buscando novos funcionários que possam se passar por robôs para treinar os algoritmos que alimentarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros policiais estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo para seus robôs, pagando às pessoas para se passarem por robôs durante o dia, relata o Business Insider.
O papel, intitulado “Operador de Coleta de Dados”, exige que os trabalhadores caminhem ao longo de rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimentos e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia, de acordo com a descrição de emprego na página de Carreiras da Tesla. Além de coletar dados, espera-se que os trabalhadores também analisem as informações que reuniram, escrevam relatórios diários sobre elas, e realizem algumas tarefas menores relacionadas ao seu equipamento e software.
A empresa teria contratado “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, chamado Optimus. O cargo supostamente paga até US$48 por hora e exige que os funcionários usem trajes de captura de movimento, como nos filmes, bem como fones de ouvido de realidade virtual “por longos períodos”, relata o BI.
A contratação de fãs de captura de movimento marca um forte contraste com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de empregos, demitiu funcionários e até reduziu oportunidades de estágio.
Uma versão deste artigo foi publicada originalmente no The Morning Shift da Jalopnik.
