A Honda lançou recentemente um patinete elétrico bastante único (leia-se: engraçado), o Motocompacto, e tive a oportunidade de testá-lo. Posso dizer que ele deixou uma impressão. Se você gosta de chamar atenção, vai querer o Motocompacto. É um veículo chamativo com seu corpo parecido com uma maleta incomum e construção grande estilo tela de pintura. A ideia da Honda para o Motocompacto foi, literalmente, ter uma “tela em branco” que os consumidores podem personalizar. Isso significa adesivos, stickers ou skins – qualquer coisa para se destacar na multidão e se sentir mais conectado ao seu passeio.
Com relação à construção do scooter, foi projetado para cidades e não para terrenos acidentados. Tanto o corpo da bicicleta quanto os pneus confirmam isso. Portanto, se você procura algo para uma aventura áspera de vez em quando, pode ser melhor optar por um veículo mais resistente que o Motocompacto. A única reclamação que tive com o último lançamento da Honda é que o assento e as alças não são ajustáveis. Embora a Honda tenha me garantido várias vezes que pessoas de todos os tipos de corpo conseguiram andar confortavelmente na bicicleta, ainda acho limitante não oferecer ajustabilidade, especialmente para pessoas com deficiências.Não é exatamente o design mais acessível.
O painel de controle no patinete é simples e intuitivo. Há apenas um botão que faz tudo, desde ligar/desligar o veículo até alternar entre os dois modos. O primeiro modo requer um pouco de impulso para começar a andar, enquanto o segundo é mais automático e não exige esforço dos pés. Pense no primeiro modo como um modo mais amigável para iniciantes, para pessoas que já se acostumaram com a bicicleta. Andei no segundo modo o tempo todo, e foi bem tranquilo. Há também um display LED na parte superior da tela, que mostra sua velocidade e se alguma luz está acesa. Sim, há também um farol e uma lanterna na bicicleta. No entanto, não há indicadores no Motocompacto.
Acho que a única vantagem real do Motocompacto em relação a outras ofertas da mesma faixa de preço é que ele tem o selo da Honda. Se encontrar algum problema, você sempre pode levá-lo a uma concessionária da Honda. O preço de $1000 pode ser um pouco alto para alguns, especialmente se você não conseguir superar seu design único e pouco tradicional.
