Nesta História
Você pode pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas a empresa não se vê mais dessa forma. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a montadora em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí seu intenso foco em carros autônomos e robôs. Agora, após reduzir sua força de trabalho em toda a América, a empresa está em busca de novos funcionários que possam fingir ser robôs para treinar os algoritmos que impulsionarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à maneira como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros de polícia estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo para seus robôs, pagando pessoas para fingir ser um robô por um dia, relata o Business Insider.
O papel, que tem o título de “Operador de Coleta de Dados”, exige que os trabalhadores caminhem ao longo de rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia. Além de coletar dados, os trabalhadores também são esperados para analisar as informações que coletaram, escrever relatórios diários a respeito, bem como trabalhar em algumas tarefas menores relacionadas ao seu equipamento e software.
O papel tem requisitos específicos de altura e pede pessoas entre cinco pés, sete polegadas e cinco pés, onze polegadas. Christian Hubicki, um robótico da Universidade da Flórida A&M, afirmou que a Tesla provavelmente está procurando indivíduos que não apenas caibam nos trajes específicos, mas também tenham tamanho semelhante ao do robô, que Musk disse ter cerca de cinco pés, oito polegadas.
No último ano, a empresa relatou ter contratado “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, que chama de Optimus. O papel, segundo relatos, paga até US $ 48 por hora e exige que os funcionários usem trajes de captura de movimento, como nos filmes, bem como fones de ouvido de RV “por longos períodos de tempo”.
A contratação de fãs de captura de movimento marca um forte contraste com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de empregos, demitiu funcionários e até reduziu oportunidades de estágio.
Uma versão deste artigo foi originalmente publicada no The Morning Shift da Jalopnik.
