Nesta História
A General Motors (GM) dependerá da expertise em inteligência artificial da Nvidia para construir a próxima geração de carros.
O CEO da Nvidia, Jensen Huang, anunciou a parceria na conferência anual da empresa, GTC, em San Jose, Califórnia, na terça-feira.
“Estou muito animado em anunciar que a GM escolheu a Nvidia como parceira para construir sua futura frota de carros autônomos”, disse Huang.
A GM usará a plataforma Drive AGX da Nvidia, um computador dentro do veículo que oferece “até 1.000 trilhões de operações por segundo de alta performance computacional”, e inclui hardware e software para desenvolver funções de direção autônoma, bem como experiências imersivas no interior do carro, de acordo com o comunicado de imprensa. A gigante automotiva construirá seus veículos de próxima geração na plataforma, o que a Nvidia afirma que acelerará o desenvolvimento e a implantação de veículos autônomos seguros em larga escala.
A GM já estava investindo em unidades de processamento gráfico da Nvidia para treinar modelos de IA. A partir do anúncio de terça-feira, as duas empresas expandirão sua parceria para trabalhar juntas na construção de sistemas personalizados para treinar modelos de produção de IA. Isso inclui otimizar o design e as operações das fábricas automotivas da GM.
Para fazer isso, a GM usará a plataforma Omniverse da Nvidia para criar réplicas digitais de suas linhas de montagem, o que permitirá testes de veículos virtuais e simulações de produção. A Nvidia também ajudará a GM a treinar plataformas robóticas já em uso para operações, como soldagem de precisão e manuseio e transporte de materiais.
“A IA não apenas otimiza os processos de fabricação e acelera os testes virtuais, mas também nos ajuda a construir veículos mais inteligentes, ao mesmo tempo em que capacita nossa força de trabalho a se concentrar na artesanato”, disse Mary Barra, presidente e CEO da GM, em um comunicado de imprensa. “Ao fundir a tecnologia com a engenhosidade humana, desbloqueamos novos níveis de inovação na fabricação de veículos e além.”
A GM se tornou a primeira montadora a oferecer direção sem as mãos com a introdução de seu sistema avançado de assistência ao motorista, Super Cruise, em 2017. Embora os carros sem as mãos não sejam completamente autônomos, uma vez que o motorista pode ser necessário assumir o controle se necessário, eles são um passo significativo nessa direção.
Ainda assim, a montadora enfrentou um caminho acidentado no mundo da direção autônoma. Em dezembro, o serviço de robotáxi da empresa, a Cruise, foi obrigado a encerrar as operações. A decisão veio após uma investigação externa sobre a empresa por enganar os reguladores sobre um incidente de 2023 em que um dos robotáxis da empresa em São Francisco atingiu um pedestre.
Independentemente disso, a empresa está otimista em relação ao seu caminho para fornecer veículos autônomos seguros para uso pessoal.
“O trabalho que estamos fazendo com empresas como a Nvidia adiciona agilidade aos nossos processos de design, engenharia e fabricação de veículos altamente sofisticados”, disse a GM em comunicado de imprensa. “Ao integrar ainda mais aplicações físicas e industriais de IA (incluindo clones digitais, simulação e robótica), continuamos a otimizar a fabricação, acelerar os testes virtuais e, por fim, construir veículos mais inteligentes e conectados para nossos clientes.”
