Nesta História
Pode até pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas não é exatamente assim que a empresa se vê atualmente. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a montadora em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí seu foco intenso em carros autônomos e robôs. Agora, após reduzir sua força de trabalho em toda a América, a empresa está em busca de novos funcionários que possam se passar por robôs para treinar os algoritmos que impulsionarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema de piloto automático, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e reagir a coisas como faixas de pedestres e carros de polícia estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo para seus robôs, pagando às pessoas para fingirem ser robôs por um dia.
O papel, com o título de “Operador de Coleta de Dados,” requer que os trabalhadores percorram rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia, de acordo com a descrição do cargo na página de Carreiras da Tesla. Além de coletar dados, os trabalhadores também devem analisar as informações coletadas, escrever relatórios diários sobre elas, além de trabalhar em algumas tarefas menores relacionadas ao equipamento e seu software.
O cargo também tem requisitos de altura muito específicos e pede pessoas entre cinco pés e sete polegadas e cinco pés e onze polegadas. Segundo Christian Hubicki, um roboticista da Florida A&M University, a Tesla provavelmente está procurando indivíduos que não apenas se encaixem nos trajes específicos, mas também tenham um tamanho semelhante ao do robô, que Musk disse que terá cerca de cinco pés e oito polegadas.
No último ano, a empresa vem contratando “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, chamado Optimus. O cargo supostamente tem remuneração de até $48 por hora e exige que os funcionários vistam trajes de captura de movimento, como nos filmes, bem como fones de ouvido de RV “por longos períodos de tempo”.
A contratação de entusiastas de captura de movimento marca um forte contraste com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de emprego, demitiu funcionários e reduziu oportunidades de estágio.
Um trecho deste artigo foi originalmente publicado no The Morning Shift da Jalopnik.
