Nesta história, pode-se pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas essa não é mais a visão da empresa. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a fabricante de automóveis em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí seu intenso foco em carros autônomos e robôs. Agora, após cortar sua força de trabalho em toda a América, a empresa está em busca de novos funcionários que possam simular ser robôs para treinar os algoritmos que impulsionarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros policiais estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo para seus robôs, pagando às pessoas para fingirem ser um robô por um dia.
O papel, intitulado “Operador de Coleta de Dados”, requer que os trabalhadores percorram rotas de teste e executem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia, de acordo com a descrição de trabalho na página de Carreiras da Tesla. Além de coletar dados, os trabalhadores também devem analisar as informações que coletaram, escrever relatórios diários sobre elas e realizar algumas tarefas menores relacionadas ao seu equipamento e seu software.
Nos últimos anos, a empresa contratou dezenas de trabalhadores para treinar o robô humanoide, chamado Optimus. O papel supostamente paga até US$ 48 por hora e exige que os funcionários usem trajes de captura de movimento, como nos filmes, e fones de ouvido de realidade virtual “por longos períodos de tempo”.
A contratação de fãs de captura de movimento marca um contraste marcante com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de empregos, demitiu funcionários e reduziu oportunidades de estágio.
