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Você pode pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas a empresa já não se vê mais assim. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a fabricante de automóveis em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí o seu intenso foco em carros autônomos e robôs. Agora, depois de reduzir sua força de trabalho em todo o país, a empresa está em busca de novos funcionários que possam se passar por robôs para treinar os algoritmos que impulsionarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros da polícia estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo com seus robôs, pagando às pessoas para fingirem ser robôs por um dia.
De acordo com a descrição da vaga de trabalho na página de carreiras da Tesla, o cargo, intitulado “Operador de Coleta de Dados”, exige que os trabalhadores percorram rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia. Além de coletar dados, os trabalhadores também devem analisar as informações coletadas, escrever relatórios diários sobre elas e realizar algumas tarefas menores relacionadas ao equipamento e seu software.
O papel também tem requisitos de altura muito específicos e solicita pessoas entre cinco pés, sete polegadas e cinco pés, onze polegadas. Christian Hubicki, um robótico da Universidade da Flórida A&M, disse que a Tesla provavelmente está procurando indivíduos que não só se encaixem nos trajes específicos, mas também tenham dimensões semelhantes às do robô, que Musk disse ter cerca de cinco pés, oito polegadas.
No decorrer do último ano, a empresa contratou “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, que é chamado de Optimus. O cargo supostamente remunera cerca de $48 por hora e requer que os funcionários usem trajes de captura de movimento, além de fones de ouvido de RV “por longos períodos de tempo”.
A contratação de fãs de captura de movimento marca um forte contraste com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de empregos, demitiu funcionários e até reduziu oportunidades de estágio.
Uma versão deste artigo foi publicada originalmente no The Morning Shift da Jalopnik.
