Nesta história, você pode pensar na Tesla como a maior fabricante de carros elétricos da América, mas essa não é realmente a forma como a empresa se vê agora. Em vez disso, o chefe da Tesla, Elon Musk, está determinado a transformar a empresa em uma empresa de tecnologia e inteligência artificial, daí seu intenso foco em carros autônomos e robôs. Agora, após reduzir sua força de trabalho em toda a América, a empresa está em busca de novos funcionários que possam fingir ser robôs para treinar os algoritmos que alimentarão suas futuras máquinas humanoides.
A abordagem é semelhante à forma como a Tesla programa seu sistema Autopilot, com engenheiros treinando o algoritmo para reconhecer e responder a coisas como faixas de pedestres e carros da polícia estacionados. Agora, a Tesla quer fazer o mesmo com seus robôs, pagando às pessoas para fingir serem robôs por um dia.
O papel, que tem o título de “Operador de Coleta de Dados”, exige que os trabalhadores caminhem ao longo de rotas de teste e realizem tarefas designadas enquanto usam um traje de captura de movimento e um fone de ouvido de realidade virtual por mais de sete horas por dia, de acordo com a descrição do cargo da página de Carreiras da Tesla. Além de coletar dados, espera-se que os trabalhadores também analisem as informações coletadas, escrevam relatórios diários sobre isso e trabalhem em algumas tarefas menores relacionadas ao equipamento e seu software.
Também possui requisitos de altura muito específicos e pede pessoas entre cinco pés, sete polegadas e cinco pés, onze polegadas. Christian Hubicki, um robótico da Universidade da Flórida A&M, disse que a Tesla provavelmente está procurando pessoas que não apenas se encaixem nos trajes específicos, mas também tenham um tamanho semelhante ao do robô, que Musk disse ter cerca de cinco pés e oito polegadas.
Ao longo do último ano, a empresa contratou “dezenas de trabalhadores” para treinar o robô humanoide, que ela chama de Optimus. O papel supostamente paga até US $ 48 por hora e exige que os funcionários usem trajes de captura de movimento, como nos filmes, bem como fones de ouvido de realidade virtual “por longos períodos de tempo”.
A contratação de fãs de captura de movimento marca um contraste gritante com as ondas de demissões que a Tesla estava anunciando no início deste ano, quando cortou listagens de empregos, demitiu funcionários e reduziu oportunidades de estágio.
Uma versão deste artigo foi originalmente publicada na seção The Morning Shift da Jalopnik.
