O novo veículo voador da Alef Aeronáutica quebrou o recorde de pré-vendas da empresa, com 2.850 pedidos desde outubro de 2022. Conhecido como Alef Model A, o veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) custa US$ 300 mil (quase R$ 1,5 milhão em conversão direta) e está previsto para chegar ao mercado em 2025.
O Alef Model A chamou a atenção pelo seu design que lembra um carro tradicional completo, com uma carcaça de malha que abriga oito rotores para propulsão vertical, permitindo a circulação de ar através do veículo.
Durante o Mobile World Congress (MWC) 2024, a fabricante exibiu um modelo do carro voador com metade do tamanho real. Ao contrário de outros veículos desenvolvidos por empresas concorrentes, que lembram jatos com asas nas laterais ou rotores parecidos com helicópteros, o Alef Model A apresenta um design minimalista.
Segundo informações da CNBC, o veículo da Alef foi projetado para ser conduzido principalmente em estradas, mas também terá a capacidade de voar. Para circulação terrestre, o veículo possui quatro pequenos motores em cada roda e direção semelhante a um carro elétrico convencional.
Para a decolagem, o veículo da Alef possui oito hélices na frente e atrás, girando independentemente em velocidades diferentes, permitindo voar em qualquer direção.
A fabricante menciona que o veículo tem uma velocidade de cruzeiro de 177 km/h, enquanto em terra atinge no máximo 56 km/h. Após a decolagem, o Alef Model A pode realizar manobras laterais enquanto a cabine do motorista permanece virada para a frente.
Os interessados em adquirir o Alef Model A na pré-venda podem fazer a reserva online mediante um depósito de US$ 150 (cerca de R$ 740), com a possibilidade de reembolso a qualquer momento. Segundo o cronograma da Alef, o veículo voador estará disponível em 2025, sujeito à aprovações regulatórias e financiamento adequado. A Administração Federal de Aviação dos EUA já concedeu um certificado especial de aeronavegabilidade.
Com um peso de aproximadamente 385 kg, o Alef Model A pode ser considerado um veículo ultraleve, o que pode facilitar sua classificação como pequenos veículos elétricos, como carrinhos de golfe.
